For nogen tid siden besluttede jeg at skifte adsl-leverandør og valget faldt på Fullrate. Desværre lukker Cybercity min nuværende forbindelse i morgen, mens den nye først er på plads den 8. januar 👿 . Der bliver derfor et par dage, hvor min hjemmeside er utilgængelig, ligesom jeg ikke vil kunne modtage mails.
Pas godt på internettet, mens jeg er væk.
Brændstof-regnskab:
18 liter mindre end sidste år, men 1000 kroner mere i udgift. Det er jo ikke prangende økonomi for en dieselbil, men da næsten alle ture er korte – shame on me – så bliver det nok ikke bedre. Jeg kan dog glæde mig over at have tanket til 6,49 kr/ltr i går, hvilket er det tredie-billigste, i de 4½ år vi har haft bilen og næsten 3 kroner under års-gennemsnittet – og så skulle priserne endda falde i morgen.
El-forbrug:
Vi har desværre ikke formået at spare på strømmen i år, men 14 kWh over 365 dage er nærmest insignifikant.
Vand-forbrug:
Igen en stigning i forhold til 2007, lidt mere markant end elforbruget.
Naturgas-forbrug:
Det er desværre heller ikke lykkedes at skære ned i gasforbruget, men stigningen i forhold til 2007 er dog insignifikant og 170 m3 under forbruget i 2006.
I alt ligger vores el-, vand- og gasforbrug nok en smule over gennemsnittet for to voksne og to børn i et 110 m2 hus. Huset er dog klart under-isoleret og det står på dagsordnen for 2009. Generelt synes jeg ellers, at vi er gode til at slukke lys og elektriske installationer, men det er åbenbart ikke godt nok endnu 👿 . Jeg har bare svært ved at se, hvor vi kan gøre det bedre.
“Goddag mand, økseskaft” – det kunne passende være rubrikoverskriften til dette indlæg.
I det seneste nummer af “POLITI – Magasinet til politi og anklagemyndighed”, er et interview med vores nye justitsminister, Hr. Brian Mikkelsen. Under overskriften »Jeg vil gerne være ‘Barske Brian’«, kan man blandt andet læse følgende:
[..]én ting har Brian Mikkelsen ikke lagt skjul på: Han vil være ‘tough on crime’:
»Ja, jeg hører til dem, som mener, at hårdere straffe hjælper. Det sender et præventivt signal og får farlige forbrydere væk fra gaden. Og når alle de der flotte og fine kriminologer og professorer siger det modsatte, synes jeg ikke, de ved, hvad der foregår i den virkelige verden.«
Men de laver vel deres undersøgelser på basis af det, der foregår i ‘den virkelige verden’?
»Det mener jeg ikke de gør. For der er en utryghed i befolkningen og en fornemmelse af, at hård kriminalitet bliver straffet for mildt, og det vil jeg gerne tage alvorligt. For jeg er 100 procent borgernes mand. [..]«
Målløs! Det er vist det indtryk, der passer bedst på min tilstand, når jeg læser ovenstående; selv efter at have læst det gentagne gange, bliver jeg lige paf over indholdet. Det ligner jo noget, man ville forvente at læse i satiriske medier, som Politikens ATS-spalte eller “Spinderiet”.
Det er populisme af værste skuffe og det er ren “Goddag mand, økseskaft”. Det er ren Søren Kjær – “Hvis det er fakta, så benægter a fakta”. Fremfor at følge fagkundskabens anbefalinger, vælger Hr. Brian Mikkelsen at forfølge befolkningens gunst.
Jeg er rystet over den arrogance, som Hr. Brian Mikkelsen lægger for dagen med en udtalelse som “de der flotte og fine kriminologer og professorer“. Hvad bilder manden sig ind? Hans uddannelse er cand. scient. pol., hvilket placerer ham i samfundsgruppen “de der flotte og fine DJØF‘ere”. Hans udtalelser placerer ham imidlertid umiddelbart i samfundsgruppen “idiot”, i betydningen “person so mentally deficient as to be incapable of ordinary reasoning” (oversat: person, der er så mentalt mindrebemidlet, at denne er ude af stand til almindelig ræsonnering).
Som ansvarlig minister er det Hr. Brian Mikkelsens pligt at sørge for resultat-orienterede løsninger. Det må være langt vigtigere at nedbringe kriminaliteten, end at højne folkets retsopfattelse. Det burde være indlysende, selv for en cand. scient. pol, at en høj retsopfattelse i befolkningen ikke nødvendigvis betyder lav kriminalitet, mens det omvendte vil være tilfældet.
Jeg er dybt, dybt krænket på min naturvidenskabelige uddannelse og jeg er dybt, dybt rystet, over dette lands regeringsmæssige tilstand.
Af forskellige årsager faldt snakken på W. C. Fields legendariske kortfilm “Øllet blev hans skæbne”, her på mit arbejde. De fleste kender den jo – ikke mindst på grund af de nage gange W. C. Fields kigger ud af døre og siger “And it ain’t a fit night out… for man nor beast!”, for derefter tydeligvis at få smidt en skovlfuld kunstig sne i hovedet.
Lidt research blev foretaget og det viser sig, at filmen faktisk har haft 75-års jubilæum i år – den er nemlig udgivet den 3. marts, 1933. Den holder stadig 100%, så se eller gense den nedenfor:
[EDIT, 2023-01-04: De oprindelige videoer i min artikel findes ikke mere, så her er et nyt link, til hele kortfilmen]
Jeg har været til borgermøde i dag, om noget så spændende som “Trafiksaneringsprojekt for Syvendehusvej”. Det var faktisk god underholdning. Det er interessant at observere, hvor uhøflige og uopdragne voksne mennesker kan blive, i sådan en forsamling. Mødeordnen holdt ca. 15 minutter ind i trafikplanlæggerens indlæg.
Lige så interessant er det at observere folks irrationelle (og nogen ville måske endda sige egoistiske) argumentation. For eksempel blev det nævnt, at hastigheden er 40 km/t på Furesø kommunes del af vejen og at man tydeligt kunne observere, at folk trykkede speederen i bund, når de kom ud af 40 km/t-zonen – og derfor var det vigtigt, at også Ballerup lagde sig fast på 40 km/t. Fair nok, men det giver så bare 1700 meter mere frustration, som så skal afreageres. Problemet bliver flyttet til nogen andre, mens udfordringen i virkeligheden er at få afviklet trafikken på en sikker måde, uden at skabe unødig frustration.
Trafiktallene talte deres eget tydelig sprog – 1300 biler i døgnet ved kommunegrænsen til Furesø, 1700 ud for Kikudbakken og 3000 på Hækmosen. Meget moderate tal og det blev da også fremhævet, at der ikke i nyere tid er registreret politianmeldte uheld på Syvendehus. Der findes desværre ikke tal for, hvor stor en del af trafikken der er “sive-trafik”, altså trafik der blot kører igennem, fordi det er kortest eller hurtigst. Ser man imidlertid på vejens opland, så er det faktisk ret stort og med begrænsede muligheder for at komme ud til primærvejene (som O4). På samme vis er der begrænsede muligheder for at komme ind i området og udnytte det som genvej. På trods af at disse fakta blev nævnt fra kommunens side, så rokkede beboerne sig ikke en tøddel – det var sandelig ikke dem, der generede al den trafik. Langt den største del af døgntrafikken må formodes at ligge indenfor tidsrummene 8-9 og 16-17, hvilket da også understøttedes af kommunes medbragte billeder af Syvendehusvej – der var ikke en eneste bil med på nogen af dem!
Jeg kan godt lide princippet om små veje=lave hastigheder, større veje=højere hastigheder. Konsekvensen af den foreslåede sanering bliver imidlertid, at man må køre 50 km/t på villavejene og 40-45 kmt/t, når man kommer ud på “den store vej”. Den slags ødelægger infrastrukturens orden og skaber frustration og der er talrige eksempler på forældre, der anmoder politiet om at lave razzia på deres børns skolevej, for så selv at være blandt de første i fælden. Det er altså svært at se, om man er en del af problemet eller en del af løsningen.
Når alt det her så er sagt, så skal det også siges, at der er gode idéer i foreslaget! Krydset mellem Skovbovænget og Syvendehusvej skal helt sikkert omlægges og kommunens forslag så godt ud (sjovt nok mødte det rimelig stor modstand fra de fremmødte). Hastigheden skal ned, så folk ikke overskrider de 50 km/t, men 40 km/t er absurd.
Fremfor alt håber jeg dog, at jeg har fået rykket ved kommunens brug af faste steler i forbindelse med fartbump og chikaner. Som motorcyklist er jeg meget imod enhver form for faststående forhindinger i nærheden af vejforløbet og i skitseoplægget står de faktisk på vejen, for at adskille biler og cykler. Da jeg nævnte problemstillingen for kommunens trafikplanlægger indrømmede hun blankt, at det havde hun aldrig før skænket en tanke, men at hun sagtens kunne se problemet. Hun sikrede sig faktisk at referanten fik det med, så hun kunne få det med i den videre planlægning 😎 . Så forhåbentlig har jeg opnået, at kommunen fremover tænker mere nuanceret end blot cykler kontra biler.
Opdatering, 15/11 2008: Solgt.
Jeg har stadig mit Canon EF 50mm f/1.8 til salg. Det er det originale med metalfatning, afstandsskala og rigtig fokusring. Det fungerer perfekt og er uden ridser og slidmærker. Der kan medfølge et Skylight-filter, hvis køber ønsker det.
Prisen er 1100,- kr., inkl. modlysblænde ES-65III, evt. filter, front- og bagdæksel. Hvis modlysblænden ikke ønskes med, slår jeg 100,- kr. af prisen.
DR Nyheder bringer historien om en grundejerforening i Viborg, der indfører hilsepligt for sine medlemmer. Artiklen slutter med at nævne, at »Grundejerforeningen har ikke taget stilling til, hvad der skal ske med folk, der ikke overholder hilsepligten.«
Regler uden sanktionsmuligheder er tåbelige, absurde og unødvendige. Vi har dem selvfølgelig også i den lokale grundejerforening, hvor det f. eks. er forbudt at bruge maskinredskaber efter klokken 12 om lørdagen og søndagen, hvilket ellers er det eneste tidspunkt man som erhvervsaktiv og forælder har tid til at gå i haven. Årsagen er naturligvis, at de parcelejere der har tid til at gå til generalforsamlingen, er efterlønnere og pensionister, som har hele ugen til at ordne have i. På dette års generalforsamling bad jeg bestyrelsen redegør for de sanktionsmuligheder vi havde overfor medlemmer, der brød denne ordensregel, men det kunne de ikke.
Folk der beslutter den slags kan få en finger – det er jo ret beset også en hilsen 👿 .
P.S.: Dette er indlæg nummer 300 på min blog 😎 .
Det er lavsæson for biler på vejene i denne uge, med al den efterårsferie. Sådan noget bruger vi ikke, så jeg skulle have pigerne op og i børnehave. Helt igennem eksemplarisk opførsel, hele morgenen igennem og vi var ude af døren i rimelig tid. En dejlig morgen.
Så, på vej videre mod arbejdet, bakker der en eller anden snude ud foran mig, fra en indkørsel. Langt fra en kollision, men jeg må lige træde let på bremsen og jeg kan mærke irritationen true min morgen-sjælefred, mens jeg langsomt triller hen mod bagenden på bilen, der så småt er ved at være ude på vejen og klar til at komme videre.
Så kommer jeg i tanke om, at man jo ikke behøver at vise sin irritation, bare fordi den er der. Så jeg holder mig pænt på afstand og lader den anden morgen-trætte bilist komme afsted, i sit eget tempo. Jeg tænker, at jeg måske har reddet en anden fra at få spoleret sin morgen-sjælefred og min egen siver stille og roligt tilbage på sin plads. En dejlig morgen.
Hvorfor er det lige pludselig iorden at stats-subsidiere en kriseramt branche? En branche i krise, ikke på grund af konkurrence fra lavtløns-områder i asien eller konkurrence fra lande med massiv stats-støtte, men udelukkende på grund af sin egen stupiditet, naivitet og ubændige grådighed?
Hvordan forventer Europas ledere, at den finansielle sektor skal lære at tage ansvar og investere langsigtet og i reel værdiforøgelse, frem for spekulation i kursgevinster? Det sker næppe ved at man spænder sikkerhedsnet ud under dem og offentligt udtaler, at ingen europæisk bank må gå fallit 🙄 .
Jeg er forarget, men jeg har også haft sommerferie-arbejde på Svendborg Værft.
I dag stiftede 500.000-1.000.000 danskere, eller hvad seertallene nu er for DR1-serien “Sommer”, bekendtskab med DELTA. En organisation, som angiveligt overtager folks identitet og indsætter deres egne folk i stedet.
Lad os nu, rent hypotetisk, forestille os, at DELTA rent faktisk findes. Rent hypotetisk kunne vi også forestille os, at deres ekesistens var truet af afsløring. Så er det et fantastisk smart træk, at de lader deres substituerede manuskriptforfattere røbe deres eksistens, i form af rablerier fra en psykotisk kvinde i en tv-fiktion.
Enhver der fremover forsøger at trække DELTAs aktiviteter frem i dagens lys vil blive mødt med overbærenhed og et telefonopkald til nærmeste psykiatriske skadestue. Man må tage hatten af for dem…..
Ja, jeg har ikke nemlig ikke helt opgivet at få etableret min egen konspirationsterori 
.
