Smokeping and FPing6 probe.

Recently I noticed that my Smokeping installation had a few empty graphs. It turned out to be all the IPv6 targets, like ipv6.google.com and www.facebook.com. I ping those targets mostly to keep track of changes in my IPv6 latency, as I have to use an IPv6-over-IPv4 tunnel, due to lack of IPv6 support from my ISP (Shame, YouSee).

The fping command could easily ping the IPv6 targets and RRD files had up to date timestamps, so I gathered that some dependency was broken after a (FreeBSD) PKG update, which had already caused me some issues due to the installation of Python36 alongside Python27.

A reinstall didn’t solve the issue and I had to resolve to Google, but apparently, I am the only one in the world with this issue (or dumb enough not to resolve it right away). Then I noticed the “smokeping –debug” command option and immediately spotted an error:

fping6: can't specify both -4 and -6

The /usr/local/sbin/fping6 turned out to be a symlink to /usr/local/sbin/fping. So while /sbin/ping and /sbin/ping6 are two different binaries, fping is apparently (now?) able to serve both IPv4 and IPv6 (as it really should be).

It’s been a long time since I configures smokeping, but after a while I found that the probe binaries are defined in the smokeping config file:

*** Probes ***
+FPing
binary = /usr/local/sbin/fping
+FPing6
binary = /usr/local/sbin/fping6

Changing the FPing6 binary to /usr/local/sbin/fping solved my issue, so somehow fping seems to be able to distinguish between being called directly or using the symlink to /usr/local/sbin/fping6 – which I really don’t understand how it does.

root# fping ipv6.google.com
ipv6.google.com is alive
root# fping -6 ipv6.google.com
ipv6.google.com is alive
root# fping6 -6 ipv6.google.com
fping6: can't specify both -4 and -6
root# which fping6
/usr/local/sbin/fping6
root# ll /usr/local/sbin/fping6
lr-sr-xr-x 1 root wheel 5 Jul 25 20:33 /usr/local/sbin/fping6@ -> fping

I assume that fping has been updated recently and has changed behaviour, but honestly I I haven’t bothered to verify this.

Udgivet i In english, IT-sikkerhed, Nørderi | Tagget , | 2 kommentarer

Årets energiregnskab – 2018

Brændstof-regnskab, Peugeot:

  • 1459,36 liter diesel (803,56 liter i 2017).
  • 13666,41 kroner (6735,99 kroner i 2017).
  • 23828 kilometer (12841 kilometer i 2017).
  • gennemsnit: 9,36 kroner per liter og 16,3 kilometer per liter (8,38 kroner per liter og 16,0 kilometer per liter i 2017).

Brændstof-regnskab, Skoda:

  • 708,59 liter 95 oktan (576,83 liter i 2017).
  • 7623,96 kroner (4050,09 kroner i 2017).
  • 11897 kilometer (9878 kilometer i 2017).
  • gennemsnit: 10,76 kroner per liter og 16,8 km per liter (10,32 kroner per liter og 17,1 kilometer per liter i 2017).


El-forbrug:

  • 7444 kWh (7419 kWh i 2017)
  • uge-gennemsnit: 143 kWh

Vores elforbrug er fortsat (for) højt, men det kommer ikke længere ned, før der er nogen flere halogenspots der står af og udskiftes med LED-spots.

Vand-forbrug:

  • 156,9 m3 (155,1 m3 i 2017)
  • uge-gennemsnit: 3,0 m3

Meget tæt de foregående års forbrug. Den nye vaskemaskine har ikke gjort væsen af sig i den forbindelse.

Naturgas-forbrug:

  • 360,02 m3 (411,91 m3 i 2017)
  • uge-gennemsnit: 6,92 m3

Den varme sommer gjorde godt for forbruget, hvor vi faktisk måtte bruge ventilationsanlæggets kølefunktion for at holde temperaturen nede.

Årets energiregnskab – 2017

Årets energiregnskab – 2016

Årets energiregnskab – 2015

Årets energiregnskab – 2014

Årets energiregnskab – 2013

Årets energiregnskab – 2012

Årets energiregnskab – 2011

Årets energiregnskab – 2010

Årets energiregnskab – 2009

Årets energiregnskab – 2008

Udgivet i Løst og fast | Skriv en kommentar

New PGP Key

Following the recent Efail security issue with PGP and S/MIME, I noticed that my PGP Key was within a few months of expiry. So I have created a new one and published it to the PGP Public Key page.

The new Key Fingerprint is 5120 A7F2 FA60 E746 B50F 951A 07FF 8B5D 36B0 F434.

Udgivet i Fakta, In english, IT-sikkerhed, Nørderi | Skriv en kommentar

Nye hvidevarer – bedst i test

I slutningen af december 2005 havde vi nogle store udskrivninger, efter den tids målestok. Først købte vi et nyt spisebord, som vi stadig har og er vældig glade for, og så døde vaskemaskinen kort tid efter 🙁. Med to små børn (og dertil hørende ble-udgifter) var en ny vaskemaskine en større udgiftspost, men vi kendte heldigvis en som arbejdede for BSH og fik derfor en god Bosch-maskine til en fornuftig pris. Efter at have tørret tøj i hele huset i et par år mere, så fik vi en tørretumbler til samlingen i juli 2007.

Det var altså et par mere end 10 år gamle stykker hårde hvidevarer, som vi i sidste uge måtte tage afsked med. Vaskemaskinen ville ikke centrifugere og tørretumbleren har længe efterladt meget fugt i luften i bryggerset, så jeg antog at den ikke kondenserede ordentligt mere. Da tørretumbleren skulle flyttes for at komme til at skille forlænger-slangerne til vaskemaskinen, så besluttede jeg mig for at kigge efter både en ny vaskemaskine og en ny tørretumbler.

Med et medlemskab hos Forbrugerrådet Tænk var det oplagt at kigge på deres testresultater. Efter at have googled priser blev det hurtigt afgjort, at der skulle bestilles en Bosch WAT286T7SN I-DOS vaskemaskine og en Siemens WT47W568DN tørretumbler. Begge blev leveret med fragtmand til døren i tirsdags og i løbet af fredag aften fik jeg sluttet dem til og testet. Weekenden har stået på tøjvask, efter en hel uge(!) uden vaskemaskine 😂.

Den gamle vaskemaskine holdt altså 12½ år og tørretumbleren holdt i omkring 10 år (vi må nok antage at den egentlig var gået i udu for 4-6 måneder siden).

Udgivet i Løst og fast | Skriv en kommentar

Årets energiregnskab – 2017

Brændstof-regnskab, Peugeot:

  • 803,56 liter diesel (1153,28 liter i 2016).
  • 6735,99 kroner (9105,40 kroner i 2016).
  • 12841 kilometer (19108 kilometer i 2016).
  • gennemsnit: 8,38 kroner per liter og 16,0 kilometer per liter (7,90 kroner per liter og 16,6 kilometer per liter i 2016).

Brændstof-regnskab, Skoda:

  • 576,83 liter 95 oktan (406,86 liter i 2016).
  • 4050,09 kroner (4050,09 kroner i 2016).
  • 9878 kilometer (6964 kilometer i 2016).
  • gennemsnit: 10,32 kroner per liter og 17,1 km per liter (10,01 kroner per liter og 17,1 kilometer per liter i 2016).

Det er første hele år med Skodaen, hvilket er den primære årsag til de flere kørte kilometre.

El-forbrug:

  • 7419 kWh (7169 kWh i 2016)
  • uge-gennemsnit: 143 kWh

Vores elforbrug er fortsat meget højt for en familie på fire personer. Der er dog kommet to computere til, da pigerne i 7. klasse skal lave alle deres lektier på computer og selvom de ikke har meget hjemmearbejde, så står de til opladning her hjemme.

Vand-forbrug:

  • 155,1 m3 (155,8 m3 i 2016)
  • uge-gennemsnit: 3,0 m3

Inden for 1 m3 af sidste års forbrug. Her er vi da konsekvente.

Naturgas-forbrug:

  • 411,91 m3 (382,63 m3 i 2016)
  • uge-gennemsnit: 7,92 m3

Året uden sommer. Gasfyret blev tændt igen lidt tidligere end de foregående år, men selvom året var køligt og fugtigt, så er vores gasforbrug stadig lavt for en firepersoners familie.

Årets energiregnskab – 2016

Årets energiregnskab – 2015

Årets energiregnskab – 2014

Årets energiregnskab – 2013

Årets energiregnskab – 2012

Årets energiregnskab – 2011

Årets energiregnskab – 2010

Årets energiregnskab – 2009

Årets energiregnskab – 2008

Udgivet i Løst og fast | Skriv en kommentar

Nu med DNSSEC

Efter lidt startvanskeligheder har jeg nu fået enabled DNSSEC for domænet andersen.nu. Jeg har haft domænet siden 1. maj 1998, hvor jeg registrerede det gennem NuNames.nu. De reagerede desværre ikke på mine henvendelser omkring DNSSEC, så nu er det Larsen Data der står som Registrar. I typisk GratisDNS-stil tog dem under 24 timer at flytte domænet og aktivere DNSSEC.

I samme omgang er også teamholmracing.dk blevet DNSSEC-aktiveret.

Udgivet i IT-sikkerhed, Nørderi, Politik | Skriv en kommentar

Årets energiregnskab – 2016

Brændstof-regnskab, Peugeot:

  • 1153,28 liter diesel (1395,92 liter i 2015)
  • 9105,40 kroner (11820,60 kroner i 2015)
  • 19108 kilometer (20752 kilometer i 2015)
  • gennemsnit: 7,90 kroner per liter og 16,6 kilometer per liter (8,45 kroner per liter og 15,6 kilometer per liter i 2015)

Bilen var meget tæt på en udskiftning med en nyere model. Da sommeren endelig meldte sig, var klimaanlægget stået af . Efter en del googling kom jeg frem til, at fejlen nok lå i det relæ, som gav strøm til kompressoren og som styres af A/C-knappen i kabinen. Mekanikeren satte derfor en simpel on/off-afbryder i kabinen og trak en ny ledning, inklusiv sikring,  fra den til kompressoren. Voila – så duede det igen. Desværre kunne mekanikeren også meddele, at udstødningen var kaput, så den havde han også skiftet. Dermed var planen om en ny bil sat lidt i bero og i stedet fandt jeg et par smallere fælge til sommerdæk, inklusiv to brugbare dæk og var klar til sommeren. Hjemvendt fra bilferie i Tyskland lå der en indkaldelse til periodisk syn og det gik den såmænd igennem, uden de store sværdslag. Nu får den altså to år mere.

Brændstof-regnskab, Skoda:

  • 406,86 liter 95 oktan
  • 4050,09 kroner
  • 6964 kilometer
  • gennemsnit: 10,01 kroner per liter og 17,1 kilometer per liter

Nå ja, husstanden har fået en bil mere.

El-forbrug:

  • 7169 kWh (8393 kWh i 2015)
  • uge-gennemsnit: 138 kWh

I slutningen af januar og starten af februar udskiftede jeg en del af vores halogenspot med LED-pærer. I alt blev der skiftet 15 pærer og det ses åbenbart ret meget på regnskabet – 100 kWh mindre per måned.

Vand-forbrug:

  • 155,8 m3 (150,9 m3 i 2015)
  • uge-gennemsnit: 3,0 m3

Lidt højere end sidste år, som var lidt lavere end forrige år. Jeg ville ønske jeg kunne få forbruget ned på nærmere 2,5 m3 per uge, men tænker det nok går den anden vej, nu hvor pigerne nærmer sig teenagealderen .

Naturgas-forbrug:

  • 382,63 m3 (224,27 m3 i 2015)
  • uge-gennemsnit: 7,36 m3

Året startede koldt og gasforbruget er da også noget højere i år. Det er dog stadig kun 1/5 af, hvad det var i det gamle hus.

Årets energiregnskab – 2015

Årets energiregnskab – 2014

Årets energiregnskab – 2013

Årets energiregnskab – 2012

Årets energiregnskab – 2011

Årets energiregnskab – 2010

Årets energiregnskab – 2009

Årets energiregnskab – 2008

Udgivet i Løst og fast | Skriv en kommentar

82 års fødselsdag

Dannebrog - burn proof editionI dag bliver min far 82 år. Stort tillykke med dagen, far.

 

Udgivet i Løst og fast | Skriv en kommentar

Årets energiregnskab – 2015

Brændstof-regnskab:

  • 1395,92 liter diesel (1466,16 liter i 2014)
  • 11820,60 kroner (14337,92 kroner i 2014)
  • 20752 kilometer (22196 kilometer i 2014)
  • gennemsnit: 8,45 kroner per liter og 15,6 kilometer per liter (9,78 kroner per liter og 15,1 kilometer per liter i 2014)

Atter har dieselprisen taget et dyk og nærmer sig nu niveauet fra 2009 . Bilen har artet sig i år og har blot fået et intervaleftersyn og to nye vinterdæk.

El-forbrug:

  • 8393 kWh (8278 kWh i 2014)
  • uge-gennemsnit: 158 kWh

Samlet set har vi haft et lidt højere totalt forbrug, men et lidt lavere ugegennemsnit – der har jo været 53 uger i 2015 . Vores elforbrug er højt for husstandens størrelse, men varmepumpen bruger nok en pæn del af det vi ligger over gennemsnittet.

Vand-forbrug:

  • 150,9 m3 (161,0 m3 i 2014)
  • uge-gennemsnit: 2,8 m3

For første gang i en længere årrække, har vi nedsat vores vandforbrug. Mere korrekt har vi nok nedsat vores vandspild, i form af nye vandinstallationer i det nye hus. Jeg så dog gerne at det kom længere ned, men er lidt blank for idéer – alt er jo allerede vandsparende?

Naturgas-forbrug:

  • 224,27 m3 (1858,45 m3 i 2014)
  • uge-gennemsnit: 3,99 m3 (35,74 m3 i 2014)

Det har været endnu et varmt år. Derfor kan man nok ikke direkte sammenligne gasforbruget i 2015 med de foregående år. Vores forventning til gasforbruget i det nye hus – det vi var blevet stillet i udsigt af Lind & Risør – var en halvering af forbruget. I 2015 har vi ligget tættere på 90 % reducering af forbruget og det skyldes altså ikke kun det milde vejr. Som det ses af grafen, havde vi stort set intet gasforbrug fra april til starten af september.

Årets energiregnskab – 2014

Årets energiregnskab – 2013

Årets energiregnskab – 2012

Årets energiregnskab – 2011

Årets energiregnskab – 2010

Årets energiregnskab – 2009

Årets energiregnskab – 2008

Udgivet i Fakta, Løst og fast, Nørderi | Tagget | Skriv en kommentar

Upgrading Dell Dimension 9200 to Windows 10

The Dell Dimension 9200 is an old PC by all measures. I bought mine in January 2007 and it has served me well. The processor is the Intel® CoreTM2 CPU E6400 @ 2.13GHz, which was state-of-the-art at the time of purchase. It came with a 380 GB disk and 2 GB memory, installed with Windows XP and with a free Windows Vista upgrade.

Over time, it has been improved. I opted out on Vista, but immediately had to purchase a Firewire adapter, that I needed for my Canon DV camera (yes, video cameras had tapes back then). In 2010, it was upgraded to Windows 7 Home 64 bit. Now it supported up to 4 GB memory, so it was upgraded to that and the disk was exchanged with a 1.5 TB Seagate Barracuda 7200.

In that configuration, it laboured on until last year, when my increased use of VirtualBox started to impact performance. I looked around the Net and found that, contrary to Dell’s specifications, it should be able to support even 8 GB memory. So I bought 4 x 2 GB 240-pin DDR2 DIMM modules, with only limited success – it was obviously faster, but started to Blue Screen. The modules where returned to the shop with a full refund and I looked more carefully at what other people had suggested to be safe. I then bought four Corsair XMS2 Xtreme Performance DDR2 2 GB DIMM 240-pin (CM2X2048-6400C5) and everything has worked fine ever since.

Then came along Windows 10 and I registered for my free upgrade, only to be disappointed – the ATI X1300/X1500 graphics adapter is not supported by Windows 10.

Back to Googling and I found that the Radeon HD6450 series should work fine with the Dimension 9200 (and its limited 375 W PSU), so I bought myself a Sapphire Radeon 6450 1 GB DDR3 with support for three monitors and sporting both DVI and DisplayPort connectors. At the same time, I bought a 250 GB Samsung SSD 850 EVO to further enhance the performance.

The current set up is:

  • Dell Dimension 9200 with Intel® CoreTM2 CPU E6400 @ 2.13GHz
  • 8 GB memory (4 x Corsair XMS2 Xtreme Performance DDR2 2 GB DIMM 240-pin (CM2X2048-6400C5))
  • Sapphire Radeon HD6450
  • 250 GB Samsung SSD 850 EVO

I had a Windows 7 Pro product key laying around, so I did a fresh install of that, on the new disk. Then I upgraded to Windows 10 Pro and it went perfectly fine, within a few minutes it had activated itself. Then I chose to re-install Windows 10 Pro from scratch, just to make sure that no Windows 7 leftovers could impede on future performance and/or stability. You may need your Windows 10 Pro product key for that, but it can be found using e.g. ProduKey-64 from nirsoft. Spoiler Alert: All Windows 10 Pro product keys are identical and will be VK7JG-XXXXX-XXXXX-XXXX-3V66T (XXXXX is for obfuscation), at least for installations upgraded from Windows 7/8.x Pro.

BitLocker Disk Encryption is available in Windows 10 Pro, but the Dimension 9200 lacks the modern type BIOS that allows secure storage of the encryption key. It can be activated by performing a little operation Windows Registry Keys and then you will have to either enter a password/passphrase at boot time or have dedicated USB key with the encryption key inserted in the computer at boot time. I prefer the passphrase, because USB keys tend to fail over time.

 

Udgivet i In english, Nørderi | Tagget , , , , , , , , , , , , | Skriv en kommentar